INF_VEL_GuideProprietaireE3_Guide_FR_v01_2025 – Velec

E3, E3-i ET E3 PRO

GUIDE DU PROPRIÉTAIRE VELEC

À LIRE AVANT TOUTE UTILISATION DU VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE.

VEUILLEZ TOUJOURS VOUS RÉFÉRER À SA VERSION LA PLUS À JOUR SUR LE WWW.VELEC.CA

Velec inc.

1355, rue René-Descartes

Saint-Bruno-de-Montarville (Québec) J3V 0B7

www.velec.ca

Le nom Velec et le logo correspondant sont des marques de commerce

protégées.

TOUTES NOS FÉLICITATIONS POUR VOTRE ACHAT D’UN VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE VELEC

Performant, amusant et sécuritaire, il vous permettra de vivre une expérience électrisante inégalée. Que vous choisissiez de pédaler, de vous faire assister ou de vous laisser entraîner en mode électrique, vous serez assuré, lors de vos randonnées, de profiter de toutes les qualités de votre vélo électrique qui en fait le numéro un dans sa catégorie.

Les Velec E3, E3-i et E3 PRO sont des vélos de conception québécoise. Ces vélos, et leurs batteries, sont fabriqués au Vietnam.

LE PORT DU CASQUE EST ESSENTIEL POUR VOTRE SÉCURITÉ, EN PLUS D’ÊTRE OBLIGATOIRE DANS CERTAINES JURIDICTIONS. RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES RÈGLES APPLICABLES DANS LA JURIDICTION OÙ VOUS FEREZ L’USAGE DE VOTRE VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE.

Ce guide contient des renseignements sur la sécurité et le fonctionnement de votre vélo électrique. Veuillez prendre le temps de lire et de comprendre toutes les instructions de ce guide avant d’utiliser votre vélo électrique. Le non-respect de ces directives pourrait endommager votre vélo électrique, ses accessoires ou d’autres biens, et sa mauvaise utilisation pourrait entraîner des blessures ou même la mort.

Ce guide a été conçu pour vous indiquer comment vous pouvez optimiser l’utilisation de votre Velec. Il a été préparé en tenant compte des plus récentes informations et caractéristiques disponibles pour en faire un usage judicieux. Ce guide vous fournira des informations sur la manière d’utiliser votre vélo électrique de manière appropriée et en conformité avec les conditions contenues dans le présent document.

Velec inc. se réserve le droit d’apporter à ce guide, en tout temps, des changements dans les spécifications, les illustrations et les explications fournies. Les images contenues dans ce guide sont présentées pour des fins de démonstration et peuvent être différentes du VAE qu’elles accompagnent.

Si vous remarquez quelconque problème avec votre vélo, contactez le magasin détaillant où vous vous êtes procuré votre Velec. Ils sont responsables d’honorer votre garantie et répondront à toutes vos questions.

Pour être bien renseigné sur la gamme de vélos à assistance électriques offerts par Velec, nous vous suggérons de visiter périodiquement notre site web : www.velec.ca

INFORMATIONS ADDITIONNELLES

Nous vous suggérons d’inscrire ici, à titre de référence, les informations suivantes :

Détaillant :

Nom
Adresse
Téléphone

Vélo :

Nom du modèle
Date d’achat
Numéro de série du vélo
Voltage / Ampérage de la batterie
Numéro de série de la batterie

Propriétaire :

Nom
Adresse
Téléphone
Courriel

Pour enregistrer votre vélo à assistance électrique Velec, veuillez visiter le www.velec.ca

Batteries

IMPORTANT : Pour les consignes de sécurité dans la manipulation et l’utilisation de la batterie et du chargeur, veuillez vous référer à l’Avis au propriétaire.

Tous les vélos électriques de Velec possèdent la plus récente technologie de batterie offerte sur le marché et sont équipés d’une batterie Lithium de 36 volts (36V) ou 48 volts (48V.) dépendant de la série et du modèle. À noter que l’entièreté du système électrique est programmée pour du 36V ou 48V. Les batteries de différents voltages ne sont pas interchangeables à l’intérieur de leur système électrique.

Toujours retirer la batterie de son socle lors du transport sur un porte-vélo attaché à un véhicule.

TYPE DE BATTERIE AU LITHIUM PAR MODÈLE :

Modèles E3 et E3-i

Batterie centrale : Velec 36V / 10Ah ou 36V / 15Ah

Modèle E3 PRO

Batterie centrale : Shimano 36V / 14Ah

NORMES UL-2271 & UL-2849 : UNE ATTESTATION DE SÉCURITÉ

Les normes de Underwriters Laboratories encadrent les batteries destinées à être utilisées dans des véhicules électriques légers, tels des vélos à assistance électrique. Cette norme internationale encadre la conception, la fabrication et les tests des batteries au lithium pour assurer une utilisation sécuritaire aux propriétaires de ces batteries.

La conformité aux exigences des normes UL-2271 et UL-2849 est un processus volontaire de la part de Velec. C'est avec la sécurité des utilisateurs en tête que nous prenons les mesures nécessaires afin de vous offrir, dans l'avenir, des vélos électriques dont les batteries passent les tests de contrôle les plus rigoureux de l’industrie.

Les vélos E3, E3-i et E3 PRO sont conformes aux exigences des normes UL-2271 concernant la batterie et UL-2849 portant sur l’entièreté du système électrique selon la firme SGS.

COMMENT CHARGER UNE BATTERIE ?

Avant de charger la batterie, il est important d’éteindre le système à l’aide du bouton d’alimentation sur la manette
Branchez d’abord le chargeur à une prise de courant alternatif c.a.110V (prise domestique régulière)
Raccordez ensuite le chargeur à la batterie.
Pour le débranchement, inverser ces étapes. Débranchez d’abord le chargeur de la batterie et ensuite le chargeur de la prise d’alimentation 110V (Veuillez respecter l’ordre de branchement et de débranchement des câbles comme indiqué ici.)

Assurez-vous de charger complètement votre batterie 36V/14Ah pour E3 PRO avant la première randonnée pour les meilleures performances possibles.

Vous pouvez charger votre batterie indépendamment de votre vélo ou directement dans son socle. Les batteries E3 et le E3-i ont un port de charge directement sur la batterie qui est recouvert par un morceau de plastique. Le E3 PRO est muni d’une ouverture sur le côté gauche du cadre pour que votre chargeur puisse se rendre au port de charge de la batterie.

CHARTE DE TEMPS DE CHARGE - GAMME E3

Batterie 36V/10Ah pour E3 et E3-i : 2h30
Batterie 36V/15Ah pour E3 et E3-i : 3h30
Batterie 36V/14Ah pour E3 PRO : 5h00

PEUT-ON CHARGER UNE BATTERIE EN TOUT TEMPS OU DOIT-ON ATTENDRE QU’ELLE SOIT À PLAT ?

Vous pouvez charger cette batterie en tout temps, car votre batterie est «sans mémoire» et votre chargeur est «intelligent»; il s’arrêtera de lui-même lorsque la batterie sera pleinement chargée. Il est essentiel de ne pas laisser la batterie branchée au chargeur pendant plus de 24 heures. Une charge est requise au minimum tous les 2 mois, même si vous n’utilisez pas le vélo.

QUAND FAUT-IL CHARGER UNE BATTERIE ?

Il est recommandé de charger la batterie au besoin. Par exemple, si vous utilisez votre véhicule électrique que pour de courtes randonnées, la batterie peut être rechargée après plusieurs sorties. Cependant, si vous prévoyez faire une longue randonnée de 40 km ou plus, il est recommandé de charger pleinement votre batterie. De façon générale, si votre indicateur de charge sur le guidon ou sur la batterie indique qu’il y a moins de 50% de charge, il est recommandé de la recharger. Une charge est requise au minimum tous les 2 mois, même si vous n’utilisez pas le vélo.

QUE FAIRE EN HIVER POUR CONSERVER LA BATTERIE EN BON ÉTAT ?

Il est impératif de ne jamais remiser une batterie complètement à plat. Une batterie au lithium comme celle de Velec va avoir une légère décharge même lorsqu’elle n’est pas utilisée. La remiser lorsqu’elle n’a plus d’énergie viendrait endommager les cellules. Celle-ci pourrait ne plus être utilisable ou au mieux perdre une partie de sa capacité. Une batterie endommagée car mal remisée n’est pas couverte par la garantie Velec. Deux options de remisage s’offrent à vous :

OPTION #1 - MISE EN VEILLE DES BATTERIES (E3 & E3-i)

Votre batterie Velec pour E3 ou E3-i est munie d’un mode de mise en veille lui permettant de passer de grandes périodes d’inactivité en minimisant les pertes de performance. Ce mode doit être utilisé l'hiver pour conserver votre batterie le plus longtemps possible.

Pour l’activer, maintenez le bouton rouge au bas de votre batterie près de l’indicateur de charge pendant 15 secondes. Lorsque vous voyez une lumière verte clignoter suivie d’un clignotement rouge, votre batterie est bel et bien en mode veille. Il est bien important de s’assurer que la batterie soit sortie de sa dormance avant d’utiliser son vélo. Pour ce faire, maintenez le même bouton pendant quelques secondes et une lumière verte apparaîtra.

IMPORTANT: Ne pas mettre en veille une batterie presque vidée de sa charge. Assurez-vous qu’elle soit chargée au minimum à 50% avant de la mettre en veille.

OPTION #2 - RECHARGE PARTIELLE DURANT LA PÉRIODE DE REMISAGE (E3, E3-i & E3 PRO)

Lorsque vous remisez votre batterie pour une longue période, plus d’un mois, il est recommandé de la remiser avec un état de charge entre 30 et 50%. Pour déterminer l’état de charge, fiez-vous à l’état de charge sur la console ou à l’indicateur de charge sur votre batterie et visez les deux barres de charge. Lorsque vous remisez la batterie pour plus d’un mois, il est important de ne pas laisser la batterie sur le vélo. Certains composants électriques pourraient venir décharger la batterie plus rapidement que prévu et ainsi endommager les cellules. Aux 2 mois il est recommandé de vérifier l’état de charge de la batterie pour s’assurer qu’elle demeure entre 30 et 50% et la recharger environ 15 minutes. Une fois que la recharge de 15 minutes est faite, assurez-vous qu’elle soit, au minimum, à 30% de charge.

Remiser la batterie dans un endroit sec avec une température d’environ 20 degrés Celsius. Il n’est donc pas recommandé de remiser votre batterie à l’extérieur, dans un cabanon ou tout endroit non chauffé et humide.

Pour vous aider à suivre nos conseils de remisage, enregistrez votre VAE sur notre site web et sélectionnez l’option de recevoir le rappel de recharge. Velec vous enverra deux courriels pendant l’hiver pour vous rappeler de charger votre batterie.

COMMENT BIEN ENTRETENIR UNE BATTERIE ?

Durant les longues périodes de temps où vous n’utilisez pas votre Velec, n’exposez pas votre batterie à des conditions extrêmes de chaleur (plus de 40°C) ou de froid (-10°C) ou d’humidité (contrastes chaud/froid répétés, pluie, eau, condensation ou endroits tels que garages, remises, hangars et sous-sol non chauffés.) Pour votre vélo et votre batterie, évitez aussi de les ranger près de produits favorisants la corrosion tels que du chlore (produits de piscine) ou des solvants.

POUR VOTRE SÉCURITÉ VOUS DEVEZ IMPÉRATIVEMENT ÉVITER L’UTILISATION D’UN VAE L’HIVER OU LORS DE CONDITIONS CLIMATIQUES DÉFAVORABLES, COMME LA PLUIE, LA GRÊLE, LA NEIGE OU LE VERGLAS. UN VAE NE DOIT JAMAIS ÊTRE SUBMERGÉ DANS L’EAU OU UN AUTRE LIQUIDE. VOUS DEVEZ IMPÉRATIVEMENT ÉVITER D’EXPOSER VOTRE VAE AU SEL, AU SABLE, AU CALCIUM, À LA PLUIE, À LA GLACE OU À TOUT AUTRE ÉLÉMENT SUSCEPTIBLE D’EN ALTÉRER L’INTÉGRITÉ OU D’EN PERTURBER LE FONCTIONNEMENT.

VOUS DEVEZ IMPÉRATIVEMENT ÉVITER L’UTILISATION D’UN VAE S’IL PRÉSENTE DES PERFORMANCES DIMINUÉES OU ENCORE SI UN INDICATEUR DE PANNE, TEL UN VOYANT LUMINEUX, S’EST DÉCLENCHÉ.

VOUS DEVEZ IMPÉRATIVEMENT UTILISER DES BATTERIES ET PIÈCES D’ORIGINE. L’UTILISATION DE BATTERIES D’UNE AUTRE MARQUE OU DE BATTERIES RECONDITIONNÉES EST STRICTEMENT PROHIBÉE ET POURRAIT PROVOQUER DES INCIDENTS GRAVES, INCLUANT, MAIS SANS S’Y LIMITER UN RISQUE D’INCENDIE, DE BLESSURE OU LA MORT.

IMPORTANT

NE JAMAIS LAISSER LA BATTERIE BRANCHÉE AU CHARGEUR ET SUR UNE PRISE D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE POUR PLUS DE 24 HEURES. VOUS POURRIEZ ENDOMMAGER VOTRE CHARGEUR ET VOTRE BATTERIE. NE JAMAIS LAISSER VOTRE BATTERIE ET VOTRE CHARGEUR BRANCHÉS POUR UNE TROP LONGUE PÉRIODE (DURANT TOUT L’HIVER PAR EXEMPLE). CELA ENDOMMAGERAIT VOTRE BATTERIE ET VOTRE CHARGEUR. DANS SES CONDITIONS, LA GARANTIE SUR LA BATTERIE NE SERAIT PLUS VALIDE.

IMMERSION D’EAU DANS LA BATTERIE, QUE FAIRE ?

Une infiltration d’eau dans votre batterie peut avoir des répercussions très néfastes sur son fonctionnement et sa sécurité. Il est particulièrement important de ne pas utiliser une batterie potentiellement endommagée par des dégâts d’eau ou toute autre source d’immersion. Dans ce cas, retirez la batterie du vélo. Ne pas allumer le système électrique d’un vélo avec une batterie qui a subi une immersion, ni charger cette batterie. Emmenez votre batterie chez votre détaillant et expliquez-lui votre situation. Ce dernier se chargera de recycler la batterie pour vous. Il en va de même pour un chargeur. Ne pas utiliser ou brancher un chargeur qui a été submergé.

IMPORTANT LORS DES LONGUES PÉRIODES D’INACTIVITÉ

ENTRETIEN ESSENTIEL DE LA BATTERIE 36V

Il est essentiel de faire l’entretien de votre ou vos batterie(s) à intervalles réguliers. Ceci est encore plus important durant l’hiver, alors que vous n’utilisez pas votre bicyclette durant de longues périodes.

BATTERIE LITHIUM 36V

Le voltage de la batterie de 36V doit être maintenu à 30 volts minimum. Si le voltage descend sous les 30 volts, la batterie pourrait être endommagée de façon irréversible et pourrait ne plus pouvoir accepter une charge complète.

Afin d’assurer la validité de la garantie, le client doit suivre la simple procédure d’entretien du guide.

SI CES CONSIGNES NE SONT PAS RESPECTÉES, VOTRE BATTERIE RISQUE DE NE PLUS FONCTIONNER ET NE SERA PAS COUVERTE PAR LA GARANTIE LIMITÉE.

LA PROTECTION VELEC ANTIVOL & ASSISTANCE (VAA)

Tous les détenteurs de Velec ont accès à l’assistance routière Velec et tous les Velec neufs achetés au Canada depuis le 1er janvier 2023 bénéficient de la Protection Velec Antivol (en plus de l’assistance routière.)

Si vous avez besoin d’assistance routière, appelez le 1-833-718-4001 et un agent sera envoyé pour vous remorquer avec votre vélo Velec. Vous devez être en possession de votre vélo électrique Velec près d’une route pour qu’une automobile puisse s’arrêter près de vous. Les trente cinq (35) premiers kilomètres de tous vos remorquages sont offerts, par la suite, des frais au kilomètre excédentaire vous seront facturés au besoin. Ce service est compris avec l’achat de votre vélo et peut être utilisé un nombre illimité de fois. L’assistance routière illimitée Velec est disponible dans toutes les provinces et territoires canadiens.

La protection antivol protège votre vélo en cas de vol pendant les trois années suivant son achat. Dans le cas d’un vol de vélo, Velec s’engage à remplacer votre vélo par un vélo équivalent. Votre vélo doit avoir été enregistré sur le www.velec.ca pour être éligible à la protection antivol. Contactez le 1-833-718-4001 pour toute question et pour faire votre réclamation. Votre demande doit contenir un numéro de référence à un rapport de police ainsi que les informations de votre vélo (numéro de série du vélo et de la batterie, modèle, couleur et année). Votre vélo sera uniquement remplacé une fois pendant la période de protection de 3 ans suivant l’achat et cette protection ne s’applique pas à un vélo de remplacement. Ce service est offert à travers le Canada et couvre les vols en sol Canadien.

COMMENT ENTRETENIR UN VELEC ?

À CHAQUE SORTIE

Vérifier la pression des pneus. La pression recommandée à laquelle gonfler vos pneus est indiquée sur le flanc de celui-ci. Optez pour la pression maximale. Cela maximisera l’autonomie de votre vélo et diminuera les chances de crevaison.

S’assurer que la chaîne soit propre et bien lubrifiée. Les produits nécessaires à l’entretien de la chaîne sont vendus par votre détaillant Velec. Référez-vous à leur expertise pour vous indiquer comment bien entretenir la chaîne.

Vérifier que les freins fonctionnent bien avant chaque sortie. Que tous les composants (guidon, roues, etc) soient bien vissés, et qu’il n’y ait pas de pièces endommagées.

APRÈS LES PREMIERS 200 KM

Il est recommandé d’aller chez votre détaillant Velec pour un rendez-vous d’appoint afin de vérifier la tension des rayons, vérifier les vitesses et les freins.

À CHAQUE ANNÉE

Retourner chez votre détaillant Velec pour faire vérifier le vélo, ajuster les vitesses, vérifier l’usure de la chaîne ainsi que des plaquettes de freins.

EN CAS DE CREVAISON

Les pneus de la série E3 de Velec sont munis d’une bande permettant de limiter les crevaisons mais celles-ci sont possibles.

En cas de crevaison, pour tous les vélos Velec, nous recommandons de faire changer le tube par un détaillant Velec certifié. Il est tout de même possible de faire le changement d’un tube par un tube linéaire, ou l’installation d’une rustine (patch), qui permet de ne pas devoir enlever la roue. Ces solutions sont utiles pour un dépannage mais il est recommandé de les remplacer par une chambre à air régulière chez un détaillant Velec dès que possible.

UNE ERGONOMIE PROPRE À VOUS

Plusieurs composants de votre vélo sont ajustables pour une position ergonomique optimale lors de vos randonnées. Cela vous permettra d’avoir une expérience beaucoup plus personnalisée et centrée sur vos besoins physiques. La hauteur, le recul et l’angle du siège ainsi que la hauteur et l’angle de la potence sont ajustables pour trouver votre position de conduite parfaite. N’hésitez pas à demander à votre détaillant de vous aider à faire les ajustements nécessaires pour vous assurer des randonnées confortables !

TRANSPORTER VOTRE VÉLO AVEC UN SUPPORT À VÉLOS

Assurez-vous de vous procurer un support à vélo assez robuste pour porter le poids de votre ou vos vélo(s) électrique(s). Les poids maximum et sécuritaires des supports sont indiqués par le manufacturier et varient en fonction des marques et modèles. Pour faciliter l’installation du vélo sur le support, retirez la batterie de celui-ci au préalable. Il est primordial d’enlever la batterie de son socle et de la garder à l’intérieur de l'habitacle lorsque vous transportez un vélo sur un rack pour véhicule. Le support à vélo perçoit énormément de vibrations lorsque vous roulez et celles-ci peuvent endommager sévèrement votre batterie et sa serrure.

Une série d’accessoires Velec est disponible en magasin vous permettant de protéger davantage vos vélos lors du transport sur un support arrière. Le protecteur de guidon sert de couche imperméable pour éviter toute infiltration d’eau liée à la pluie ou au retour d’eau et ainsi protéger votre console. Le protecteur de socle de batterie a la même fonction pour le socle vide et protège les connecteurs. Retrouvez plus d’informations sur la ligne d’accessoires V par Velec sur notre site web www.velec.ca ou chez votre détaillant Velec.

SOUCIS MÉCANIQUE, CODE D’ERREUR OU AUTRES PROBLÈMES

Si vous remarquez quelconque problème avec votre vélo, contactez le détaillant où vous vous êtes procuré votre Velec. Qu’il s’agisse d’un désajustement mécanique, d’un problème électrique de batterie ou de l’assistance, ou même d’un code d’erreur, c’est votre détaillant Velec qui est votre point de contact et de service pour toutes les réparations de votre vélo à assistance électrique Velec. Vous trouverez plus d’information sur ce qui est couvert ou non par la garantie Velec dans ce guide et sur le www.velec.ca

Si vous choisissez de faire réparer votre vélo à assistance Velec chez un autre détaillant que celui chez qui vous avez acheté votre vélo, les pièces et composants seront garantis sans frais mais le temps de réparation ou de remplacement des pièces pourra être facturé, à la discrétion du détaillant.

[VELEC E3 & E3-i]

Taille : Taille unique, pour cyclistes de 4”11 à 6”0

Roues : 27.5” aluminium double parois

Moteur : À la roue-arrière 500W Velec par AKM (60Nm de couple) avec accélérateur au pouce

Batterie : 36V/10Ah ou 36V/15Ah avec recharge rapide. Chargeur intelligent 36V/4Ah inclus

Temps de recharge des batteries : 2h30 pour la batterie 10Ah et 3h30 pour la batterie 15Ah

Console : Centrale LCD 6.6cm x 10cm

Freins : Freins à disque hydrauliques Tektro avec coupe-moteur

Dérailleur : Shimano Altus 8 vitesses

Plateau : 48T

Cassette : 8 vitesses Shimano 11-32T

Manettes de Vitesse : Shimano

Fourche : À suspension Suntour XCM SR

Cadre : En aluminium 6061

Tige de selle : Rigide diamètre : 30.9mm

Guidon : Rise 680mm

Accessoires : phares avant & arrière, béquille, garde-boue, garde chaîne, support arrière, réflecteurs & logos réfléchissants

Poids : 57.5lbs / 25.8kg sans batterie (Vélo) | 6.9lbs / 3.15kg (batterie 10Ah) | 7.7lbs / 3.5kg (batterie 15Ah)

Autonomie : 70-100km (niveau 2) | 30-40km (accélérateur)

E3-i

Taille : Taille unique pour cyclistes de 4”11 à 6”0

Roues : 27.5” aluminium double parois

Moteur : À la roue-arrière 500W AKM (60Nm de couple) avec accélérateur au pouce

Batterie : 36V/10Ah ou 36V/15Ah avec recharge rapide. Chargeur intelligent 36V/4Ah inclus.

Console : Centrale LCD couleur 6.6cm x 10cm

Freins : À disque hydrauliques Tektro avec coupe-moteur

Dérailleur : Shimano Altus 8 vitesses

Plateau : 48T

Cassette : 8 vitesses Shimano 11-32T

Manettes de Vitesse : Shimano

Fourche : À suspension Suntour XCM SR

Cadre : En aluminium 6061

Tige de selle : Rigide. Diamètre : 30.9mm

Guidon : Rise 680mm

Accessoires : phares avant & arrière + indicateur de freinage, béquille, garde-boue, garde chaîne, support arrière, réflecteurs & logos réfléchissants

Poids : 57.5lbs / 25.8kg sans batterie (Vélo) | 6.9lbs / 3.15kg (batterie 10Ah) | 7.7lbs / 3.5kg (batterie 15Ah)

Autonomie : 80-120km (niveau 2) | 30-40km (accélérateur)

LES COMPOSANTS SUR LE GUIDON

MANETTES DE FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES

Des freins à disque hydrauliques offrent une excellente puissance de freinage, essentielle pour la pratique du vélo à assistance électrique sécuritaire. Il est recommandé de toujours freiner à l’aide des deux manettes en même temps. Les manettes de freins sont équipées de coupes-moteur, ce qui assure que lors du freinage, l’assistance cesse pour freiner plus facilement et plus rapidement. Par mesure de sécurité, lorsque l’on relâche les manettes de freins, l’assistance ne se remet pas en marche automatiquement. Il vous faudra effectuer environ un quart de tour de pédalier ou actionner votre manette d’accélérateur.

ACCÉLÉRATEUR

L’accélérateur au pouce est un des accélérateurs les plus sécuritaires et ergonomiques de l’industrie. Par mesure de sécurité, lorsque l’assistance est au niveau zéro, l’accélérateur ne fonctionne pas, même si le système électrique est allumé. Dès qu’un niveau d’assistance est sélectionné (de 1 à 5), l’accélérateur vous donne sur commande la pleine puissance de votre moteur, et ce en quelques secondes! Même si l’accélérateur est modulable et qu’il peut être utilisé doucement, assurez-vous de l’utiliser dans des conditions sécuritaires (ex : ne pas l’utiliser en plein virage.)

CONSOLE

La console, ou l’écran de votre vélo à assistance électrique, vous permet de consulter en temps réel les données du système électrique lors de vos randonnées, et d’accéder au menu des réglages.

MANETTE DE COMMANDES

La manette de commandes vous permet d’allumer le système, de choisir le niveau d’assistance électrique, d’allumer le phare avant, de klaxonner et d’accéder et naviguer dans le menu de votre console.

LEVIERS DE VITESSES MÉCANIQUES

Votre vélo à assistance électrique est équipé d’un dérailleur arrière. Les vitesses vous permettent de gérer votre effort de pédalage tout en restant dans votre zone de confort. Changer vos vitesses vous permettra de mouliner (grand pignon = vitesse facile) ou de forcer sur vos pédales (petit pignon = vitesse difficile.)

INFORMATIONS SUR LA CONSOLE

Indicateur de capteur utilisé (« C » pour « Cadence » / « T » pour « Couple/Torque ») - E3-i seulement
Indicateur de phare avant allumé
Niveaux d’assistance
Vitesse
Niveau restant de la batterie (incréments de 20%)
Distance totale et distance de la randonnée (s’affichent en alternance)
Vitesse moyenne et vitesse maximale atteinte (s’affichent en alternance)
Unité de mesure (KM/H ou MPH)
Indicateur de régulateur de vitesse

INDICATEURS DU NIVEAU DE CHARGE DE LA BATTERIE

Le niveau de charge de la batterie peut être consulté directement sur la batterie, ou sur la console lorsque le système est allumé.

L’indicateur du niveau de charge est situé au-dessous de la batterie. En appuyant sur le bouton noir et rouge, un voyant lumineux indiquera le niveau de charge de la batterie.

Un niveau entre 0% et 25% est représenté par une lumière rouge

Un niveau entre 25% et 50% est représenté par une lumière orange

Un niveau entre 50% et 75% est représenté par une lumière bleu

Un niveau entre 75% et 100% est représenté par une lumière verte

Le niveau de charge de la batterie indiqué sur la console est illustré par les 5 barres blanches en haut à droite, représentant chacune un incrément de 20%.

ALLUMER LE SYSTÈME

Pour allumer le système, appuyez sur le bouton ON. Vous verrez l’écran prendre vie, puis lorsque le système sera prêt à être utilisé, l’écran général apparaîtra. Une fois le système allumé, l’assistance est par défaut au niveau zéro (assistance inactive.)

Si le système ne s’allume pas, voici quelques points à vérifier :

Assurez-vous que la batterie n’est pas en mode veille en maintenant le bouton rouge au bas de votre batterie pendant environ 15 secondes.

Essayez de maintenir enfoncé le bouton d’allumage un peu plus longtemps

Vérifiez que la batterie soit bien verrouillée dans son socle

Vérifiez que la batterie soit bien chargée

Si le système ne s’allume toujours pas, veuillez visiter votre détaillant Velec avec votre vélo, votre batterie, vos clés et votre chargeur pour qu’il effectue un diagnostic.

Pour éteindre le système, appuyez et maintenez enfoncé le bouton (on) pendant 3 secondes.

ALLUMER LES LUMIÈRES

Le phare avant du E3 et du E3-i est alimenté à même la batterie du système électrique. L’apport en énergie qu’ils demandent est minime et cela n'influence pas les données en autonomie de votre vélo à assistance électrique.

Il doit être allumé manuellement. Pour ce faire, appuyez une fois sur le bouton de marche (ON) et répétez pour l’éteindre. Lorsque le phare avant est allumé, une icône l’indique en haut, au centre de la console.

MODE SANS ASSISTANCE

Deux façons vous permettent d’utiliser votre E3 ou E3-i sans l’assistance du système électrique.

Le mode sans assistance à privilégier est de rouler le vélo avec son système électrique allumé, en choisissant le niveau d’assistance 0 (sans assistance). Ainsi, vous aurez accès à votre vitesse, votre niveau de batterie, votre odomètre et au phare avant.

Il est aussi possible d’utiliser le vélo sans allumer le système.

MODE SANS PÉDALER

L’accélérateur au pouce, situé sur le guidon vous permet de rouler avec la pleine puissance du moteur, sans avoir à pédaler, lorsque maintenu enfoncé. Vous pouvez aussi rouler à une vitesse précise sans avoir à toujours tenir l’accélérateur avec la fonction de régulateur de vitesse (voir instructions au paragraphe suivant.)

À noter que l’utilisation de l’accélérateur en continu diminue considérablement l’autonomie de la batterie.

Pour que le levier d’accélération puisse être activé, il est important que le niveau d’assistance choisi soit entre 1 et 5. Au niveau d’assistance 0, l’accélérateur au pouce est inactif.

RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL)

Le E3 et le E3-i peuvent être utilisés avec le mode régulateur de vitesse (cruise-control.) Cela vous permet de rouler à une vitesse constante, que vous déterminez. Le régulateur de vitesse peut être utilisé en mode cadence ou en mode torque.

Pour activer ce mode, maintenir l’accélérateur à la vitesse de croisière désirée, puis simultanément peser sur le bouton - pendant 5 secondes. Une icône de régulateur de vitesse apparaîtra dans le coin supérieur droit de votre console pour indiquer que ce mode est actif.

Pour quitter le mode régulateur de vitesse, plusieurs choix d’actions s’offrent à vous :

- Augmenter le niveau d’assistance avec le bouton « + »

- Diminuer le niveau d’assistance avec le bouton « - »

- Utiliser l’accélérateur

- Activer une des ou les manettes de freins

CHANGER DE KM/H À MPH : E3

Les informations de distance et de vitesse de la console de la gamme E3 peuvent être affichées en kilomètres (et km/h) ou en miles (et mph.) Par défaut, votre console est en kilomètres.

Pour changer d’unité de mesure, suivez ces étapes :

Accéder au menu de la console

Enfoncez les boutons de klaxon et le « + » en même temps pendant 5 secondes pour ouvrir la section menu de la console.

L’écran nommé « PO1 » apparaît pour vous donner la possibilité de choisir entre KM/H et MPH.

Une fois dans le menu, utilisez les boutons « + » et « - » pour sélectionner l’unité de mesure désirée.

Pour sortir du menu, attendre 3 secondes sans toucher à aucun bouton.

Après 3 secondes d’inactivité dans le menu, vous serez redirigés vers l’écran principal de la console et les étapes seront à recommencer à zéro.

CHANGER DE KM/H À MPH : E3-i

Accéder au menu de la console

Enfoncez les boutons de klaxon et le « + » en même temps pendant 5 secondes pour ouvrir la section menu de la console

Une fois dans le menu, utilisez les boutons « + » et « - » pour sélectionner le menu « UNIT »

Confirmez la sélection en appuyant sur le klaxon, puis utilisez les boutons « + » et « - » pour naviguer entre les deux options. Le bouton du klaxon confirmera votre choix.

Pour sortir du menu, attendre 3 secondes sans toucher aucun bouton.

Après 3 secondes d’inactivité dans le menu, vous serez redirigés vers l’écran principal de la console et les étapes seront à recommencer à zéro.

AJOUTER UN MOT DE PASSE À VOTRE VÉLO : E3

Ajouter un code à votre vélo vous permet de vous assurer que personne d’autre ne puisse mettre en marche son système électrique. Pour créer un code, suivez ces étapes :

Accéder au menu de la console

Enfoncez les boutons de klaxon et le « + » en même temps pendant 5 secondes pour ouvrir la section menu de la console

Passez au menu nommé « PO2 » et assurez-vous que celui-ci affiche « ON »

Pour ce faire, appuyez sur le klaxon. Alternez entre « ON » et « OFF » avec les boutons « + » et « - ».

Passez au menu nommé « PO3 »

Pour ce faire, appuyez sur le klaxon de nouveau.

Choisissez/Modifiez votre code

Vous pouvez inscrire un code de 4 chiffres selon vos préférences. Utilisez les boutons « + » et « - » pour changer le chiffre, puis le bouton « ON » pour passer à la prochaine sélection.

Une fois vos quatre chiffres saisis, attendez quelques secondes et le menu se fermera de lui-même.

Si vous souhaitez enlever le code, assurez-vous que le menu « PO2 » soit à « OFF ».

COUPÉ TROP COMPLEXE ÇA SE REND À UN DEUXIÈME MENU
CES INSTRUCTIONS NE SONT PAS LES BONNES

AJOUTER UN MOT DE PASSE À VOTRE VÉLO : E3-i

Accéder au menu de la console

Enfoncez les boutons de klaxon et le « + » en même temps pendant 5 secondes pour ouvrir la section menu de la console

Sélectionnez le menu en bas à droite

Utilisez les boutons « + » et « - » pour naviguer dans les menus. Le klaxon confirmera votre sélection.

Inscrivez le mot de passe voulu

Vous pouvez inscrire un code de 4 chiffres selon vos préférences. Utilisez les boutons « + » et « - » pour changer le chiffre, puis le bouton « ON » pour passer à la prochaine sélection.

Une fois vos quatre chiffres saisis, attendez quelques secondes et le menu se fermera de lui-même.

CHANGER LA LANGUE DE LA CONSOLE : E3-i

La console du E3-i peut être en français ou en anglais.

Pour changer la langue d’affichage de votre console, suivez ces étapes :

Accéder au menu de la console

Enfoncez les boutons de klaxon et le « + » en même temps pendant 3 secondes pour ouvrir la section menu de la console

4 sections de menu s’affichent sur la console. Vous pouvez naviguer dans ces sections à l’aide des boutons « + » et « - » :

Le bouton « + » sert à sélectionner dans le sens des aiguilles d’une montre

Le bouton « - » sert à sélectionner dans le sens contraire des aiguilles d’une montre

Pour confirmer un choix ou pour accéder à un sous menu, il faut peser sur le bouton du klaxon

Accéder au menu langue (icône de globe terrestre)

Une fois dans le menu, sélectionnez le sous-menu Langues.

Choisir la langue désirée

Sélectionner l’unité en se déplaçant à l’aides des boutons « + » et « - » et du bouton de klaxon pour le sélectionner EN pour l’affichage de la console en anglais, FR pour l’affichage de la console en français

Pour sortir du menu, attendre 3 secondes sans toucher aucun bouton.

Après 3 secondes d’inactivité dans le menu, vous serez redirigés vers l’écran principal de la console et les étapes seront à recommencer à zéro.

RÉINITIALISER LE CADRAN « TRIP »

Votre console vous montre l’odomètre global de votre vélo ainsi que le « Trip » ( la distance parcourue lors de votre sortie) en alternance. Pour remettre à zéro le « Trip », appuyez sur les boutons « + » et le klaxon en même temps et maintenez-les enfoncés pendant environ 1-2 secondes.

ASSISTANCE AVEC CAPTEUR DE CADENCE : Modèles E3 et E3-i

Le mode Cadence est le type de propulsion caractéristique des moteurs à la roue-arrière. Ainsi le E3 utilise uniquement ce mode d’assistance. Le E3-i possède à la fois un capteur de cadence et un capteur de couple qui peuvent être sélectionnés par le cycliste.

Lorsque le mode Cadence est sélectionné sur le E3-i, un C apparaît dans le haut de la console. L’utilisation en mode cadence vous donne une aide constante du moteur où l’assistance et le pédalage vous amènent à une vitesse prédéfinie selon le niveau choisi.

Augmentez le niveau d’assistance avec le bouton « + » de votre manette de commande et diminuez le niveau d’assistance avec le bouton « - ».

NIVEAU 0 : Lorsque vous pédalez, le moteur ne se met pas en marche.

NIVEAU 1 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 20% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 10km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer davantage à l’effort fourni.

NIVEAU 2 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 35% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 15 km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer davantage à l’effort fourni.

NIVEAU 3 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 55% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 20 km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer davantage à l’effort fourni.

NIVEAU 4 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 75% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 25 km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer davantage à l’effort fourni.

NIVEAU 5 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 100% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 32 km/h.

CHANGER DE CAPTEUR UTILISÉ : E3-i

Le E3-i est équipé d’un capteur de cadence et d’un capteur de couple (identifié dans le menu par torque.) Pour changer de mode de propulsion, appuyez sur le bouton « - » pendant 2 secondes, une fois le vélo à l’arrêt.

ASSISTANCE AVEC CAPTEUR DE COUPLE (TORQUE) : E3-i

Lorsque le mode Couple/Torque est sélectionné, un T apparaît dans le haut de la console.

L’utilisation en mode torque vous donne une aide du moteur où l’assistance est proportionnelle à l’effort et à la puissance de votre pédalage. Ce mode vous offre une expérience de conduite plus sportive et instinctive, habituellement préférée par les cyclistes.

Augmentez le niveau d’assistance avec le bouton « + » de votre manette de commande et diminuez le niveau d’assistance avec le bouton « - ».

L’assistance est alors distribuée comme un multiplicateur de votre effort de pédalage, mais surtout de la puissance de celui-ci. Plus vous roulerez à un niveau d’assistance bas (1-2), plus vous devrez produire de la puissance dans votre coup de pédale pour obtenir de l’assistance de la part du moteur. Plus vous roulerez à un niveau d’assistance élevé (3-4-5), moins vous devrez produire de la puissance dans votre coup de pédale pour obtenir de l’assistance de la part du moteur.

Il est tout à fait normal d’atteindre des vitesses élevées même dans les niveaux bas d’assistance, si vous avez un bon coup de pédale!

CONNECTIVITÉ ET APPLICATION POUR E3-i

Tous nos modèles « i » de la série intelligente peuvent être jumelés à l’application mobile FTEX pour y ajouter des fonctionnalités connectées. L’application vous permet d’utiliser votre cellulaire en tant que console de vélo où vous verrez votre niveau d’assistance, votre vitesse et un GPS bénéficiant d’itinéraires spécifiquement choisis pour le vélo. De plus, votre vélo peut recevoir des mises à jour via l’application pour que vous puissiez bénéficier des fonctionnalités à venir. Inscrivez FTEX directement sur la barre de recherche de l’App Store (iOS) ou du Google Play Store (Android) pour télécharger l’application.

Lorsque vous ouvrez l’application pour la première fois, un code vous sera demandé pour jumeler votre E3-i à votre cellulaire. Ce code est unique pour chaque vélo. Il s’agit des 4 derniers chiffres du numéro de série du contrôleur de votre vélo (différent du numéro de série du vélo.) Vous pouvez demander à votre détaillant de vous aider à faire le premier jumelage au besoin.

Où pouvons-nous trouver le # de série du contrôleur ?

Un abonnement premium est aussi disponible dans l’application, vous offrant des fonctionnalités connectées plus avancées telles que : la possibilité de géolocaliser votre vélo ou de verrouiller/déverrouiller le système électrique à distance.

Pour connaître les fonctionnalités disponibles et à venir de l’application FTEX, visitez le www.velec.ca

[VELEC E3 PRO]

E3 PRO

Taille : Unique, pour cyclistes de 4”11 à 6”0
Roues : 27.5” en aluminium à double parois
Moteur : Au pédalier nouveau Shimano EP500 (250W) (60Nm de couple)
Batterie: 36V/14Ah avec recharge rapide. Chargeur Shimano 36V inclus, pleine charge en 5h.
Console : Centrale LCD couleur Shimano
Freins : À disque hydrauliques Shimano
Dérailleur : Shimano Alivio 9 vitesses
Plateau : 48T
Cassette : Shimano 9 vitesses 11-32T
Manettes de Vitesse : Shimano
Fourche : À suspension Suntour XCM SR
Cadre : En aluminium 6061
Tige de selle : Rigide, diamètre : 30.9mm
Poids : 59lbs / 26.8kg sans batterie (Vélo) | 6.6lbs / 2.72kg (batterie 14Ah)
Autonomie : 235km (ECO) | 100km (Normal/Trail) | 70km (High/Boost) selon Shimano

LES COMPOSANTS SUR LE GUIDON

MANETTES DE FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES

CONSOLE

MANETTE DE COMMANDES

La manette de commandes vous permet d’allumer le système, de choisir le niveau d’assistance électrique, d’allumer les phares avant et arrière et d’accéder et naviguer dans le menu de votre console.

LEVIERS DE VITESSES MÉCANIQUES

Votre vélo à assistance électrique est équipé d’un dérailleur arrière de 9 vitesses. Les vitesses vous permettent de gérer votre effort de pédalage tout en restant dans votre zone de confort. Changer vos vitesses vous permettra de mouliner (grand pignon = vitesse facile) ou de forcer sur vos pédales (petit pignon = vitesse difficile.) Le système d’assistance répond à la pression que vous mettez sur les pédales, vous aurez naturellement plus d’assistance lorsque vous utilisez les petits pignons. Il est bien important d’effectuer vos changements de vitesse comme si vous utilisiez un vélo traditionnel pour optimiser les performances de votre E3 PRO.

INFORMATIONS SUR LA CONSOLE

Écran #1

L’heure
Mode d’assistance
Niveau restant de la batterie (incréments de 10%)
Indicateur de phare avant allumé
Vitesse
Autonomie prévue selon le mode d’assistance choisi (ECO, TRAIL ou BOOST)
Profil d’assistance

Écran #2

Distance de la randonnée (DST) en KM ou miles
Votre cadence de pédalage (CAD) en RPM
Distance totale parcourue (ODO) en KM ou miles

Écran #3

Durée de la sortie (TPS)
Vitesse moyenne en KM/H ou en MPH selon préférences
Vitesse maximale atteinte en KM/H ou MPH selon préférences
Unité de mesure (KM/H ou MPH)
Indicateur de régulateur de vitesse

Pour changer d’un écran à l’autre, il suffit d’appuyer sur le bouton d’action au centre, à droite de votre manette.

INDICATEURS DU NIVEAU DE CHARGE DE LA BATTERIE

Le niveau de charge de la batterie peut être consulté directement sur la batterie, ou sur la console lorsque le système est allumé.

L’indicateur du niveau de charge est situé sur le dessous de la batterie. En appuyant sur le bouton noir et blanc, un voyant lumineux indiquera le niveau de charge de la batterie.

Un niveau entre 0% et 20% est représenté par un clignotement de la LED verte

Un niveau entre 20% et 40% est représenté par deux clignotements de la LED verte

Un niveau entre 40% et 60% est représenté par trois clignotements de la LED verte

Un niveau entre 60% et 80% est représenté par quatre clignotements de la LED verte

Un niveau entre 80% et 100% est représenté par cinq clignotements de la LED verte

Le niveau de charge de la batterie indiqué sur la console est illustré par les 10 barres blanches en haut à droite, représentant chacune un incrément de 10%.

ALLUMER LE SYSTÈME

Si le système ne s’allume pas, voici quelques points à vérifier :

Essayez de maintenir enfoncé le bouton d’allumage un peu plus longtemps

Vérifiez que la batterie soit bien verrouillée dans son socle

Vérifiez que la batterie soit bien chargée

Si le système ne s’allume toujours pas, veuillez visiter votre détaillant Velec avec votre vélo, votre batterie, vos clés et votre chargeur pour qu’il effectue un diagnostic.

Pour éteindre le système, appuyez et maintenez enfoncé le bouton (ON) pendant 3 secondes.

ALLUMER LES LUMIÈRES

Les phares avant et arrière du E3 PRO sont alimentés à même la batterie du système électrique. L’apport en énergie qu’ils demandent est minime et cela n'influence pas les données en autonomie de votre vélo à assistance électrique.

Ils doivent être allumés manuellement. Pour ce faire, appuyez une fois sur le bouton en bas à gauche de votre manette et répétez pour les éteindre. Lorsque les phares sont allumés, une icône l’indique en haut, à droite de la console.

PAS BESOIN Vous pouvez également allumer vos phares dans les menus en suivant la procédure suivante :

Ouvrez le menu de votre console

Maintenez le bouton d’action au centre, à droite de votre manette pendant quelques secondes. Vous verrez le menu apparaître à l’écran.

Sélectionnez le menu « Éclairage »

Utilisez les boutons « + » et « - » pour naviguer dans les menus. Lorsque l’onglet « Éclairage » est affiché, appuyez sur le bouton d’action pour confirmer votre sélection.

Sélectionnez « ON » pour allumer les phares ou « OFF » pour les éteindre.

MODE SANS ASSISTANCE

Deux façons vous permettent d’utiliser votre E3 PRO sans l’assistance du système électrique.

Le mode sans assistance à privilégier est de rouler le vélo avec son système électrique allumé, en choisissant le niveau d’assistance OFF ou 0 selon le profil sélectionné (sans assistance). Ainsi, vous aurez accès à votre vitesse, votre niveau de batterie, votre odomètre ainsi qu’aux phares avant et arrière.

Il est aussi possible d’utiliser le vélo sans allumer le système.

NAVIGUER DANS LE MENU DU E3 PRO

Pour accéder au menu, maintenez le bouton d’action (au centre, à droite de votre manette) pour accéder aux menus de la console. Vous pouvez ensuite utiliser les boutons « + » et « - » pour monter ou descendre le champ sélectionné. Le bouton d’action vous permettra de confirmer votre sélection.

MENU « EFFACER »

Votre console vous montre l’odomètre total de votre vélo ainsi que votre « DIST », la distance parcourue lors de votre sortie, en alternance. Pour réinitialiser votre donnée « DIST », ouvrez le menu de la console et sélectionnez le menu « EFFACER » avec le bouton d’action puis choisissez « DIST ». Confirmez avec le bouton d’action.

MENU « HORLOGE »

Ce menu vous permet de modifier l’heure affichée en haut à gauche de votre console en tout temps.

PAS BESOIN MENU « ÉCLAIRAGE »

Tel que mentionné au paragraphe « ALLUMER LES LUMIÈRES », vous pouvez allumer vos phares à partir de ce menu.

MENU « LUMINOSITÉ »

Ce menu vous permet d’ajuster, à la hausse comme à la baisse, la luminosité de votre écran selon vos préférences.

MENU « BIP »

Ce menu vous permet d’ajouter un bruit à chaque fois que vous appuyez sur un bouton de votre manette. Le bruit retentit autant lorsque vous consultez les menus du vélo tout comme lorsque vous décidez de changer votre niveau/mode d’assistance.

MENU « UNITÉ »

Les informations de distance et de vitesse de la console du E3 PRO peuvent être affichées en kilomètres (et km/h) ou en miles (et mph.) Par défaut, votre console est en kilomètres.

C’est ici que vous pouvez modifier cette unité de mesure.

MENU « LANGUE »

La console Shimano montée sur votre E3 PRO est disponible dans une grande variété de langues, vous permettant d’adapter votre expérience Velec à vos préférences.

MENU « ASSIST PROFILE »

Le E3 PRO est muni de deux manières de programmer son assistance électrique :

« PROFILE 1 »

Le E3 PRO est bâti autour du système Shimano ce qui amène une toute nouvelle dimension à l’expérience Velec. Ce dernier possède quatre (4) modes de conduite :

« OFF » : Le vélo roule sans assistance électrique. Votre pédalage est l’unique source de propulsion.
« ECO » : Le vélo fournit un peu d’assistance électrique. Le mode « ECO » consomme moins d’électricité par rapport aux différents modes et vous offre une autonomie plus grande.
« TRAIL » : Le vélo fournit une assistance au pédalage moyenne, sans trop diminuer l’autonomie de la batterie.
« BOOST » : Le vélo fournit beaucoup d’assistance au pédalage, et ainsi a une autonomie plus petite.

À ces quatre modes de conduite s’ajoute le mode « PIED » qui utilisera le système électrique pour rendre le vélo plus facile à déplacer à pied. Ce mode est particulièrement intéressant lorsque vous montez une côte à pied avec votre vélo.

Pour activer le mode « PIED », maintenir le bouton « - » pendant 2 secondes et vous verrez le mode s’enclencher en haut de votre écran.

Il est important de noter que le moteur ne dépassera pas les 32km/h pour être conforme à la loi canadienne. Ce dernier ralentit à partir de 30km/h pour conserver une progression douce et stable sur la fin de l’accélération possible.

« PROFILE 2 »

NIVEAU 0 : Lorsque vous pédalez, le moteur ne se met pas en marche.

NIVEAU 1 : Lorsque vous pédalez, le moteur capte la puissance de la poussée de votre jambe et vous fournit 20% de votre poussée en assistance électrique.

NIVEAU 2 : Lorsque vous pédalez, le moteur capte la puissance de la poussée de votre jambe et vous fournit 40% de votre poussée en assistance électrique.

NIVEAU 3 : Lorsque vous pédalez, le moteur capte la puissance de la poussée de votre jambe et vous fournit 60% de votre poussée en assistance électrique.

NIVEAU 4 : Lorsque vous pédalez, le moteur capte la puissance de la poussée de votre jambe et vous fournit 80% de votre poussée en assistance électrique..

NIVEAU 5 : Lorsque vous pédalez, le moteur capte la puissance de la poussée de votre jambe et vous fournit 100% de votre poussée en assistance électrique.

MENU « AFFICHER VITESSE »

Ce menu vous permet de déterminer à quelle vitesse vous souhaitez voir les informations de votre console s’afficher. Cette fonction vous permet d’ajuster 'e synchroniser la vitesse affichée sur votre console à celle qui peut être affichée sur un autre appareil dans le cas d’une différence de lecture (ex : montre de sport connectée ou application comme Strava.).

Mauvaise définition

Si vous préférez avoir un délai, baissez la donnée vers -5%. Si vous préférez avoir l’information le plus rapidement possible, augmentez la donnée vers +5%.

COMMENT CONNECTER L’APPLICATION SHIMANO À SON E3 PRO

L’application Shimano vous offre la possibilité de personnaliser votre E3 PRO. Elle permet aux cyclistes d'accéder à tous les menus précédemment mentionnés à travers l’application et de personnaliser les niveaux d’assistance du vélo.

Télécharger l’application « E-TUBE PROJECT Cyclist » sur l’App Store ou le Google Play Store selon votre appareil

Créez un compte

Suivez les instructions de l’application pour créer votre compte.

Jumelez votre vélo à l’application

Assurez-vous que le Bluetooth de votre appareil soit allumé. Appuyez au centre de votre application sur la pastille vous proposant de connecter un nouveau vélo. Allumez votre vélo et attendez que votre cellulaire le détecte. Dès que votre cellulaire détecte le vélo, appuyez sur le nom du vélo et suivez les étapes qui vous sont présentées.

Pour plus d’informations sur l’application Shimano et son fonctionnement, visitez le : https:/bike.shimano.com/fr-CA/products/apps/e-tube-project-cyclist.html

Associé à