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Velec 2024 : Guide du propriétaire A2 et A2S

IMPORTANT - À LIRE AVANT TOUTE UTILISATION DU VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

Velec inc.

1355, rue René-Descartes

Saint-Bruno-de-Montarville (Québec) J3V 0B7

info@velec.ca www.velec.ca

Le nom Velec et le logo correspondant sont des marques de commerce protégées.

Velec 2024 : Guide du propriétaire

TOUTES NOS FÉLICITATIONS POUR VOTRE ACHAT D’UN VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE VELEC.

Léger, performant et amusant, il vous permettra de vivre une expérience électrisante inégalée. Que vous choisissiez de pédaler, de vous faire assister ou de vous laisser entraîner en mode électrique, vous serez assuré, lors de vos randonnées, de savourer toutes les qualités de votre véhicule électrique qui en fait le numéro un dans sa catégorie. Nous recommandons fortement l’achat du produit Velec chez votre détaillant local. Si le produit n’est pas disponible localement, laissez-nous savoir au info@velec.ca

Pour toute réparation sous garantie, vous devez vous présenter chez le détaillant qui vous a vendu votre Velec. Si vous allez chez un autre détaillant, des frais de main d’œuvre s’appliqueront.

LE PORT DU CASQUE EST OBLIGATOIRE. VOTRE VÉLO FAIT PARTIE DE LA NOUVELLE GÉNÉRATION DES VÉLOS À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE VELEC.

Important : Ce guide contient des renseignements sur la sécurité et le fonctionnement de votre vélo électrique. Veuillez prendre le temps de lire et de comprendre toutes les instructions de ce guide avant d’utiliser votre vélo électrique. Le non respect de ces directives pourrait endommager votre vélo électrique, ses accessoires ou d’autres biens, et sa mauvaise utilisation pourrait entraîner des blessures ou même la mort.

Ce guide a été conçu pour vous indiquer comment vous pouvez optimiser l’utilisation de votre Velec. Il a été préparé en tenant compte des plus récentes informations et caractéristiques disponibles pour en faire un usage judicieux.

Velec inc. se réserve le droit d’apporter à ce guide, en tout temps, des changements dans les spécifications, les illustrations et les explications fournies. Si vous éprouvez un problème dans l’utilisation de votre vélo électrique, veuillez communiquer avec votre détaillant.

Enfin, pour être bien renseigné sur la gamme de véhicules électriques offerts par Velec, nous vous suggérons de visiter périodiquement notre site web : www.velec.ca

APPLICATION

La compagnie Velec inc. ou une compagnie Velec affiliée (ci-après : « VELEC ») donne avis au propriétaire ou l’utilisateur (ci-après : « Propriétaire ») d’un vélo à assistance électrique (ci-après : « VAE ») de l’exonération de responsabilité de VELEC et des risques et dangers du VAE et quant aux moyens de s’en prémunir suite à l’achat du VAE chez un détaillant autorisé VELEC.

CONFORMITÉ DES PRODUITS À LA LÉGISLATION EN VIGUEUR VELEC assure la conformité des VAE à la législation et aux normes applicables au Canada. Pour tout achat en vue d’une utilisation en dehors du Canada, le Propriétaire doit vérifier lui-même la spécificité des législations en vigueur du pays, de l’état, du territoire ou de la province concernés, que ce soit pour les normes, déclarations, interdictions et autres exigences de telles législations. La responsabilité de VELEC ne pourra être engagée en cas de non-respect de la législation du pays, de l’état, du territoire ou de la province où le produit est livré et/ou utilisé, il appartient au Propriétaire de vérifier auprès des autorités locales.

DÉFAUT DE SÉCURITÉ VELEC recommande au Propriétaire d’opérer le VAE et de circuler avec celui-ci en circuit fermé pendant une durée variant de six (6) à douze (12) heures, selon le niveau d’expérience de l’utilisateur, afin de permettre au Propriétaire de se familiariser avec l’opération du VAE, de développer un degré de connaissance et d’habileté et des habitudes suffisantes pour procurer à son utilisateur un niveau de sécurité auquel on peut s’attendre. Les VAE n’ont pas été conçus, développés, distribués ou vendus pour une utilisation professionnelle ou pour des fins commerciales ou impliquant des cascades, des acrobaties sur rampe, des sauts, une conduite agressive ou dans des conditions climatiques excessives tels que: les conditions rigoureuses de l’hiver au Canada (le contact avec la glace, l’eau, le sel, le sable, le calcium) et lors de déplacements vers les pays chauds, le contact avec le sel de mer ou avec de lourdes charges ou pour toutes autres activités similaires. En conséquence, le non-respect de ces consignes et recommandations annule les garanties données par VELEC et exonère VELEC de toute responsabilité en faveur du Propriétaire.

DANGERS ET QUANT AUX MOYENS DE S’EN PRÉMUNIR

INDICATIONS QUANT AUX RISQUES

Pour minimiser tous risques et dangers d’électrocution et pour se prémunir contre tout feu, brûlure, dommage, préjudice, blessure ou blessure pouvant causer la mort et qui pourrait résulter directement ou indirectement de la batterie du VAE, les précautions générales concernant les appareils électriques sont applicables.

La moindre petite décharge électrique peut provoquer de graves blessures et vous devez lire toutes les instructions avec soin. Sans limiter la généralité de ce qui précède, VELEC recommande, en plus de suivre les recommandations du guide du propriétaire, de ne jamais toucher les surfaces chaudes, d’utiliser uniquement la batterie et le chargeur d’origine recommandés par VELEC, toujours utiliser le dispositif de chargement spécifique pour charger la batterie, ne pas exposer la batterie ou le chargeur à la chaleur, ne pas démonter ou modifier la batterie ou le chargeur, ne pas exposer la batterie ou le chargeur à des liquides, ne pas utiliser une batterie ou un chargeur abîmés, ne pas continuer de charger la batterie si la charge n’est pas complète au bout du temps de charge théorique, ne pas utiliser la batterie ou le chargeur s’ils émettent une odeur inhabituelle, chauffent de manière inhabituelle ou si quelque chose paraît anormal, ne pas laisser la batterie ou le chargeur à portée d’enfants et une vigilance extrême est de mise à cet effet, ne pas toucher la batterie ou le chargeur avec les mains mouillées, ne jamais faire fonctionner la batterie ou le chargeur avec des cordons ou attaches endommagés ou abîmés ou si la batterie ou le chargeur a quelque dysfonctionnement ou qu’il a été endommagé de quelque manière que ce soit, toujours retourner le chargeur et la batterie chez le détaillant pour entretien, examen, réparation ou réglage, s’assurer de connecter correctement le chargeur à la batterie et le chargeur uniquement à une prise de courant alternatif c.a. 110V, ne pas utiliser une batterie ou un chargeur poussiéreux, ne pas appliquer une tension au chargeur hors des plages mentionnées, vérifier vous-même régulièrement la batterie et le chargeur pour tous dommages, ne placez pas la batterie ou le chargeur près d’un chauffage électrique, d’un appareil à gaz ou micro-ondes, ne pas toucher le chargeur ou la batterie trop longuement pendant la charge, ne pas niveauner le chargeur ou la batterie de manière instable et ne pas couvrir la batterie ou le chargeur ou y suspendre des éléments et ne jamais utiliser la batterie et le chargeur pour un autre usage que celui prévu.

Pour minimiser tous risques et dangers et pour se prémunir contre tous dommage, préjudice, blessure et blessure pouvant causer la mort, VELEC recommande au Propriétaire du VAE de circuler avec prudence sur les pistes cyclables et non sur la voie publique. Même s’il peut être permis par les autorités compétentes de circuler sur la voie publique, le Propriétaire le fera à ses risques et périls. En plus des règles générales applicables à la conduite sur piste cyclable ou sur le chemin public, le Code de la sécurité routière, L.R.Q. chap. C24.2 prévoit des règles particulières pour les usagers du VAE et qui doivent être suivies afin de se prémunir contre tous risques et dangers inhérents à l’utilisation d’un VAE.

Le VAE doit être vérifié périodiquement par votre détaillant pour l’entretien général du VAE et pour le décèlement de contraintes et/ou de défaillances potentielles incluant, mais sans limiter la généralité de ce qui précède, de fissures, déformations, corrosion, écaillement de peinture, bosselures et pour tout autre indication de problèmes potentiels, d’utilisation inadéquate ou d’abus. Ces vérifications périodiques s’avèrent d’importantes mesures de sécurité essentielles qui peuvent prévenir des accidents et des blessures au Propriétaire.

La négligence ou l’absence de conformité avec ces règles peuvent causer au Propriétaire de sérieuses blessures, qui dans certains cas, peuvent entraîner la mort. En conséquence, le non-respect de ces consignes et recommandations annule les garanties données par VELEC et exonère VELEC de toute responsabilité en faveur du Propriétaire.

Le nom Velec et le logo correspondant sont des marques de commerce protégées.

Velec 2024 : Guide du propriétaire

EXONÉRATION DE RESPONSABILITÉ GÉNÉRALE

VELEC ne peut être tenu responsable des dommages de toute nature, tant matériels qu’immatériels ou corporels subis par le Propriétaire incluant les pertes de temps, pertes de revenus, troubles et inconvénients et qui pourraient résulter de :

• La mauvaise utilisation du VAE;

• Le non-respect des instructions et consignes indiquées dans les avis au Propriétaire et dans le guide du propriétaire de VELEC;

• Toute erreur ou non de manipulation;

• Toute utilisation anormale ou non conforme à l’usage pour lequel le VAE est destiné;

• Toute cause d’origine extérieure.

VELEC avise le Propriétaire que l’utilisation du VAE comporte des risques et des dangers inhérents que le Propriétaire accepte d’assumer intégralement quelle que soit leur nature. Le Propriétaire accepte de dégager VELEC de toute responsabilité et d’assumer seul la responsabilité de tout dommage de quelque nature que ce soit qu’il pourrait subir ou que le Propriétaire pourrait causer à autrui.

Le Propriétaire renonce à toute réclamation et à toute procédure, quelle qu’en soit la nature, à l’encontre de VELEC, suite à la survenance de pertes, dommages ou blessures de quelque nature que ce soit, qu’il pourrait subir à l’occasion de l’utilisation du VAE et cela avant, pendant et après celui-ci.

DROIT APPLICABLE ET TRIBUNAUX COMPÉTENTS

Tous litiges ou différends qui pourraient naître suite à l’achat du VAE chez un détaillant sont soumis au droit applicable de la province de Québec. Les parties élisent domicile dans le district judiciaire de Montréal, province de Québec, pour l’audition de toute réclamation découlant de l’interprétation, de l’application, la conclusion, les termes, la validité et les effets des présentes.

La langue d’usage de Velec inc. est le français. Une version de ce texte est disponible en langue anglaise. Cependant, la version française prévaut en cas de litige d’interprétation.

APPLICATION

Par la présente, la compagnie Velec inc. ou une compagnie Velec affiliée (ci-après : « VELEC ») donne avis au propriétaire ou l’utilisateur (ci-après : « Propriétaire ») d’un vélo à assistance électrique (ci-après : « VAE ») des niveaux de la garantie limitée qu’offre VELEC au Propriétaire suite à l’achat du VAE chez un détaillant autorisé VELEC.

VELEC garantit au Propriétaire que chaque VAE, lorsque neuf, est exempt de vices cachés. Si le Propriétaire découvre ce qu’il croit être un vice caché, il doit le dénoncer par écrit à VELEC dans un délai de trois (3) jours à partir du moment où le Propriétaire soupçonne l’existence dudit vice pour donner à VELEC la chance de corriger le vice si possible, et ce, à la seule discrétion de VELEC et pourvu que VELEC puisse établir l’existence dudit vice caché avant l’expiration de la garantie.

Le Propriétaire doit vérifier l’état apparent, la quantité et la contenance du VAE suite à l’achat et procéder immédiatement le même jour à une inspection complète du VAE avec l’aide du guide du propriétaire. En présence d’une avarie, d’un produit manquant ou endommagé, VAE cassé et autres problèmes de même nature (ci-après : une « anomalie apparente »), le Propriétaire doit contacter immédiatement le détaillant et le signaler à VELEC dans un délai de trois (3) jours de la date d’achat chez le détaillant par lettre recommandée avec accusé de réception. Si le Propriétaire ne signale pas l’anomalie apparente dans le délai prescrit, VELEC ne pourra être tenu responsable de tout préjudice subi par le Propriétaire causé par l’anomalie apparente et le VAE sera considéré à l’achat sans anomalie apparente et le Propriétaire s’en être déclaré satisfait.

GARANTIE LIMITÉE DE VELEC

Velec 2024 : Guide du propriétaire

GARANTIE DU SYSTÈME DE PROPULSION

VELEC garantit au Propriétaire que le système de propulsion inclus avec le VAE, lorsque neuf, est en bon état de fonctionnement. Cette garantie expirera vingt-quatre (24) mois après la date d’achat du VAE chez le détaillant. Le système de propulsion est défini comme étant composé de la console de commande, le groupe accélérateur, le moteur, les composants du faisceau de fils et le câblage électrique.

GARANTIE DE VIE UTILE

Comme tout bien de consommation, le VAE a un cycle de durée de vie utile. L’étendue de ce cycle de durée de vie utile peut varier selon les critères de fabrication et de matériaux du VAE ainsi qu’en fonction du type et de la fréquence d’utilisation auxquels le VAE a été soumis. Cependant, VELEC avise le Propriétaire que l’entretien et les soins effectués sur le VAE au cours de son cycle de vie utile sont très importants pour prolonger le cycle de durée de vie du VAE. La vie utile d’une batterie au Lithium avec une utilisation normale est de 3 à 5 ans. Si la batterie n’a pas été utilisée pour une longue période de temps (plus de 6 mois), il est possible que la batterie perde de ses capacités ou ne fonctionne plus. Assurez-vous de charger votre batterie sur une base régulière et de faire fonctionner le VAE. Il ne suffit pas de charger votre batterie pour qu’elle soit en bonne condition, il faut que le VAE roule et que la batterie travaille! Par conséquent, VELEC avise le Propriétaire que le VAE doit être vérifié périodiquement par le détaillant pour l’entretien général du VAE et pour le décèlement de contraintes et/ou de défaillances potentielles incluant, mais sans limiter la généralité de ce qui précède, de fissures, déformations, corrosion, écaillement de peinture, bosselures et pour tout autre indication de problèmes potentiels, d’utilisation inadéquate ou d’abus. Ces vérifications périodiques s’avèrent d’importantes mesures de sécurité essentielles qui peuvent prévenir des accidents, des blessures et une réduction prématurée de la vie utile du VAE.

POLITIQUE DE RETOUR DE MARCHANDISE DURANT LA PÉRIODE DE GARANTIE

Lors d’une défectuosité durant la période de garantie, (12 mois sur les composants mécaniques, 24 mois sur les composants électriques* suivant la date d’achat), les composants (batteries, contrôleur, ou tout autres pièce ou vélo) devront être retournés chez le détaillant Velec le plus près, au frais du client s’il y a des frais de transport. Par la suite, le détaillant se chargera, sans frais pour le client, d’expédier et de recevoir au nom du client la marchandise retournée à Velec inc. Nous retournerons les pièces sous garanties uniquement chez le détaillant qui vous a vendu le VAE.

*La garantie de la batterie s’applique sur la date de fabrication (voir Batterie p.15)

CADRE

VELEC garantit au Propriétaire que le cadre du VAE, lorsque neuf, est exempt de vices de matériaux et de fabrication. Cette garantie expirera trente-six (36) mois après la date d’achat du VAE chez le détaillant. Le cadre du vélo exclut la batterie, toutes les composantes électriques, la peinture, la finition, la fourche avant, les roues, les pneus, le rouage d’entraînement, les freins, la tige de selle, le guidon et tout composant et pièce faisant partie de la suspension.

VALIDITÉ DE LA GARANTIE LIMITÉE

La garantie limitée de VELEC est conditionnelle à ce que le VAE ait été manipulé et entretenu adéquatement par le Propriétaire selon les avis au Propriétaire et les consignes prévues au guide du propriétaire et que le VAE ait été entreposé dans des conditions appropriées et à une température adéquate considérant la spécificité du VAE. Afin de pouvoir bénéficier des termes et conditions de la garantie limitée offerte par VELEC, le Propriétaire doit remplir le formulaire d’enregistrement de son vélo disponible au www.velec.ca/fr/enregistrement

GARANTIE LIMITÉE

Sans limiter la généralité de ce qui précède, la garantie limitée de VELEC exclut les composants du VAE endommagés par une faute ou une négligence dans l’entretien du VAE et de ses composants ou résultant d’une utilisation non conforme aux avis au Propriétaire et au guide du propriétaire de VELEC par le Propriétaire. La garantie limitée contre les défauts de fabrication des composantes non électriques du VAE incluant mais ne se limitant pas aux freins, pneus et à la chaine ne s’applique pas à l’usure normale de celles-ci. Hormis les pièces spécifiquement visées par la présente garantie limitée, l’achat du VAE est fait aux risques et périls du Propriétaire.

DURANT LA PÉRIODE DE GARANTIE, SI UN PROBLÈME SURVENAIT AVEC VOTRE VAE, VOUS DEVEZ FAIRE EFFECTUER LA RÉPARATION PAR UN DÉTAILLANT AUTORISÉ PAR VELEC AFIN DE CONSERVER VOS DROITS SUR LA GARANTIE.

Par exemple, dans le cas d’une crevaison ou du remplacement du pneu arrière, vous devez avoir reçu une formation de VELEC pour débrancher tous les connecteurs jusqu’au contrôleur et retirer la roue avec son moteur sans rien endommager. Il est donc fortement recommandé au propriétaire de s’adresser à un représentant autorisé de Velec pour accomplir cette tâche, sinon le Propriétaire ne saurait tenir la compagnie responsable de dommages causés par une mauvaise procédure par quelqu’un de non qualifié et non autorisé par VELEC.

BATTERIE VELEC garantit au propriétaire que la batterie fournie avec le VAE, lorsque neuve, est en bonne condition de fonctionnement. Toute batterie 2024 installée dans un vélo 2024 aura vingt-quatre (24) mois de garantie. S’assurer que la batterie soit neuve lors de l’acquisition. Le numéro de série indique l’année de la batterie.

LA GARANTIE N’EST PAS TRANSFÉRABLE

Le nom Velec et le logo correspondant sont des marques de commerce protégées.

RÉGLEMENTATION DE TRANSPORT CANADA POUR LE QUÉBEC ET LES MARITIMES

• Il est obligatoire de porter, en tout temps, un casque de vélo approuvé lors des déplacements à vélo à assistance électrique.

• L’âge minimum requis pour avoir le droit légal de circuler sur un vélo à assistance électrique est de 14 ans.

• Il est obligatoire pour les personnes âgées de 14 à 18 ans de détenir un permis de conduire pour cyclomoteur.

• Aucun permis n’est requis pour les adultes de plus de 18 ans.

• Le vélo à assistance électrique doit être muni de pédales et avoir une puissance qui n’excède pas 500W.

• La vitesse maximale autorisée sur un terrain plat pour un vélo à assistance électrique en mode autonome est de 32 km/h.

• Il est permis de circuler en vélo à assistance électrique partout où les bicyclettes sont autorisées.

* Pour une utilisation en dehors de la province de Québec, l’utilisateur doit vérifier lui-même la spécificité des législations en vigueur du pays, de l’état, du territoire ou de la province concernés, que ce soit pour les normes, déclarations, interdictions et autres exigences de telles législations.

RÉGLEMENTATION POUR L’ONTARIO*

• Il est obligatoire de porter, en tout temps, un casque de vélo approuvé lors des déplacements à vélo à assistance électrique.

• L’âge minimum requis pour avoir le droit légal de circuler sur un vélo à assistance électrique est de 16 ans.

• Le vélo à assistance électrique doit être muni de pédales et avoir une puissance qui n’excède pas 500W.

• La vitesse maximale autorisée sur un terrain plat pour un vélo à assistance électrique en mode autonome est de 32 km/h.

• Il est permis de circuler en vélo à assistance électrique partout où les bicyclettes sont autorisées.

* Pour une utilisation en dehors de la province de l’Ontario, l’utilisateur doit vérifier lui-même la spécificité des législations en vigueur du pays, de l’état, du territoire ou de la province concernés, que ce soit pour les normes, déclarations, interdictions et autres exigences de telles législations.

POUR LA COLOMBIE-BRITANNIQUE*, MAC (MOTION ASSISTED CYCLES)

• Il est obligatoire de porter, en tout temps, un casque de vélo approuvé lors des déplacements à vélo à assistance électrique.

• L’âge minimum requis pour avoir le droit légal de circuler sur un vélo à assistance électrique est de 16 ans.

• Le vélo à assistance électrique doit être muni de pédales et avoir une puissance qui n’excède pas 500W.

• La vitesse maximale autorisée sur un terrain plat pour un vélo à assistance électrique en mode autonome est de 32 km/h.

• Il est permis de circuler en vélo à assistance électrique partout où les bicyclettes sont autorisées.

* Pour une utilisation en dehors de la province de la Colombie-Britannique, l’utilisateur doit vérifier lui-même la spécificité des législations en vigueur du pays, de l’état, du territoire ou de la province concernés, que ce soit pour les normes, déclarations, interdictions et autres exigences de telles législations.

UTILISATION DU VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE

Comme indiqué dans l’Avis au propriétaire, il est essentiel de se familiariser avec son Velec avant de se lancer dans la circulation. Vous devez vous habituer à la conduite de votre véhicule électrique dans un milieu contrôlé à l’écart des autos et divers autres obstacles qu’on peut rencontrer lors d’une randonnée à vélo.

Il est fortement recommandé de vous procurer un bon système de verrouillage pour votre Velec et de vous renseigner auprès de votre détaillant sur les meilleurs moyens de protection contre le vol.

Une inspection annuelle de votre Velec et une mise au point avec lubrification sont suggérées pour optimiser la performance de votre véhicule.

PNEUS

Vérifier régulièrement la pression des pneus afin de rouler avec des pneus gonflés à la pression suggérée par le fabricant (voir les recommandations sur le flanc du pneu). Pour chaque livre d’air en moins que la norme recommande, vous réduisez significativement l’autonomie.

BATTERIES

Pour bien utiliser, entretenir et ranger la batterie, il est essentiel que vous preniez connaissance des instructions fournies dans ce guide à la section « Batteries ».

Lorsque vous devrez remplacer votre batterie, pensez à la protection de l’environnement et retournez-la au détaillant qui verra à l’acheminer dans un centre de recyclage ou en disposer dans un point de dépôt. Pour avoir la liste visitez : www.appelarecycler.ca

CONSEILS PRATIQUES

BATTERIES LITHIUM 36V ET 48V

TYPE DE BATTERIE LITHIUM PAR MODÈLE :

Citi 300, Citi 500 et Citi PRO

Batterie intégrée de 36V 10Ah, (360Wh)

Batterie d’appoint sur le porte-bagage en option pour les Citi 350 et Citi 500 :

36V/7.5Ah (270Wh)

R48 et R48 PRO

Batterie centrale : 48V/10Ah (480Wh) , 48V/14Ah (672Wh)

Batterie d’appoint sur le porte-bagage en option pour le R48 seulement

48V/7Ah (336Wh)

(630Wh)

Batterie sous la selle : 36V/10Ah (360Wh), 36V/12.5Ah (450Wh), 36V/17.5Ah

A2S

Batterie sous la selle : 36V/10Ah (360Wh), 36V/12.5Ah (450Wh)

FB48

Batterie sous la selle : 48V/10Ah (480Wh), 48V/15Ah (720Wh)

RX36

Batterie centrale intégrée : 36V/10.5Ah (378Wh)

IMPORTANT : Pour les consignes de sécurité dans la manipulation et l’utilisation de la batterie et du chargeur, veuillez vous référer à l’Avis au propriétaire (page 8). Tous les vélos électriques de Velec possèdent la plus récente technologie de batterie offerte sur le marché et tous sont dotés d’une batterie Lithium 36V ou 48V.

COMMENT CHARGER UNE BATTERIE ?

1. Avant de charger la batterie, il est important d’éteindre le système à l’aide de la console pour les modèles Citi 350, Citi 500, R48, R48 Pro, RX36. Pour les modèles A2, A2S, FB48, il faut aussi mettre la clé de contact à OFF.

2. Branchez d’abord le chargeur à une prise de courant alternatif c.a.110V (à l’exception du A2 et A2S)

3. Ensuite, accordez le chargeur à la batterie.

4. Pour les modèles A2 et A2S il faut d’abord brancher le chargeur à la batterie et ensuite brancher le chargeur à une prise de courant.

5. Puis faites l’inverse pour le débranchement, débranchez d’abord le chargeur de la batterie et ensuite le chargeur de la prise d’alimentation 110V

(Veuillez respecter l’ordre de branchement et de débranchement des câbles comme indiqué ici)

Une charge complète peut prendre entre 1h30 et 8 heures sans interruption selon la capacité de la batterie et la puissance du chargeur.

PEUT-ON CHARGER UNE BATTERIE EN TOUT TEMPS OU DOIT-ON ATTENDRE QU’ELLE SOIT À PLAT ?

Vous pouvez charger cette batterie en tout temps, car votre batterie est dite « sans mémoire » et votre chargeur est dit « intelligent »; il s’arrêtera de lui-même lorsque la batterie sera pleinement chargée. Cependant, il est essentiel de ne pas laisser la batterie branchée au chargeur pour plus de 24 heures. Une charge est requise au minimum à tous les 2 mois.

QUAND FAUT-IL CHARGER UNE BATTERIE ?

Il est recommandé de charger la batterie au besoin. Par exemple, si vous n’utilisez votre véhicule électrique que pour de brèves périodes de temps et de courtes randonnées, la batterie peut être rechargée après plusieurs sorties. Cependant, si vous prévoyez faire une longue randonnée de 40 km ou plus, il est recommandé de charger pleinement votre batterie. De façon générale, si votre indicateur de charge sur le guidon ou sur la batterie indique qu’il y a moins de 50% de charge, il est recommandé de la recharger. Une charge est requise au minimum à tous les 2 mois.

QUE FAIRE EN HIVER POUR CONSERVER LA BATTERIE EN BON ÉTAT ?

Il est impératif de ne jamais remiser une batterie complètement à plat. Une batterie au lithium comme celle de Velec va avoir une légère décharge même lorsqu’elle n’est pas utilisée. La remiser lorsqu’elle n’a plus d’énergie viendrait endommager les cellules. Celle-ci pourrait ne plus être utilisable ou au mieux perdre une partie de sa capacité. Une batterie endommagé car mal remisée n’est pas couverte par la garantie Velec.

Lorsque vous remisez votre batterie pour une longue période, plus d’un mois, il est recommandé de la remiser avec un état de charge entre 30 et 50%. Pour déterminer l’état de charge, vous fiez à l’état de charge sur la console ou cela représente environ 1 barre autre que rouge sur l’indicateur de la batterie. Lorsque vous remisez la batterie pour plus d’un mois, il est important de ne pas laisser la batterie sur le vélo. Certains composant électrique pourraient venir décharger la batterie plus rapidement que prévu et ainsi endommager les cellules. Aux 2 mois il est recommandé de vérifier l’état de charge de la batterie pour s’assurer qu’elle demeure entre 30 et 50% et la recharger environ 15 minutes. Une fois que la recharge de 15 minutes est faite, vous assurer qu’elle ait au minimum 30% de charge. Remiser la batterie dans un endroit sec avec une température d’environ 20 degrés Celsius. Il n’est donc pas recommandé de remiser votre batterie à l’extérieur, dans un cabanon ou tout endroit non chauffé et humide.

23COMMENT ENTRETENIR UNE BATTERIE ?

Il est important d’enregistrez votre vae sur notre site web, afin que nous puissions vous envoyer deux courriels pendant l’hiver qui ont pour but de vous rappeler de charger votre batterie. Durant les longues périodes de temps où vous n’utilisez pas votre Velec, n’exposez pas votre batterie à des conditions extrêmes de chaleur (plus de 40 °C) ou de froid (-10 °C) ou d’humidité (pluie, eau, garage, remise, hangar et sous-sol non chauffés).

VOUS DEVEZ ÉVITER L’UTILISATION D’UN VAE L’HIVER (POUR VOTRE SÉCURITÉ ET LE BON FONCTIONNEMENT DE VOTRE VAE). ÉVITEZ LE SEL, LE SABLE, LE CALCIUM, L’EAU, LA GLACE, ET VOTRE VELEC S’EN PORTERA BEAUCOUP MIEUX. L’UTILISATION DANS DES CONDITIONS SEMBLABLES ANNULERAIT LA GARANTIE LIMITÉE DE VELEC.

IMPORTANT

NE JAMAIS LAISSER LA BATTERIE BRANCHÉE AU CHARGEUR ET SUR UNE PRISE D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE POUR PLUS DE 24 HEURES. VOUS POURRIEZ ENDOMMAGER VOTRE CHARGEUR ET VOTRE BATTERIE. NE JAMAIS LAISSER VOTRE BATTERIE ET VOTRE CHARGEUR BRANCHÉS POUR UNE TROP LONGUE PÉRIODE (DURANT TOUT L’HIVER PAR EXEMPLE). CELA ENDOMMAGERAIT VOTRE BATTERIE ET VOTRE CHARGEUR. DANS SES CONDITIONS, LA GARANTIE SUR LA BATTERIE NE SERAIT PLUS VALIDE.

IMPORTANT LORS DES LONGUES PÉRIODES D’INACTIVITÉES.

ENTRETIEN ESSENTIEL DE LA BATTERIE 36V ou 48V

Il est essentiel de faire l’entretien de votre ou vos batterie(s) à intervalles réguliers. Ceci est encore plus important durant l’hiver, alors que vous n’utilisez pas votre bicyclette durant de longues périodes.

Batterie Lithium 36V

Le voltage de la batterie de 36V doit être maintenu à 30 volts minimum. Si le voltage descend sous les 30 volts, la batterie pourrait être endommagée de façon irréversible et pourrait ne plus pouvoir accepter une charge complète.

Batterie Lithium 48V

Le voltage de la batterie de 48V doit être maintenu à 40 volts minimum. Si le voltage descend sous les 40 volts, la batterie pourrait être endommagée de façon irréversible et pourrait ne plus pouvoir accepter une charge complète.

Afin d’assurer la validité de la garantie, le client doit suivre la simple procédure d’entretien du guide.

SI CES CONSIGNES NE SONT PAS RESPECTÉES, VOTRE BATTERIE RISQUE DE NE PLUS FONCTIONNER ET NE SERA PAS COUVERTE PAR LA GARANTIE LIMITÉE.

LE CLASSIQUE

Choix de couleur

Rouge / Titane

Velec 2024 : Guide du propriétaire

261. Moteur 350W sans brosse (50Nm de couple)

2. Cadre en aluminium 6061

3. Batterie Lithium 36V/10Ah (360Wh) 36V/12.5Ah (450Wh) ou 36V/17.5Ah (630Wh)

4. Accélérateur au pouce

5. Console de commande numérique centrale

• 5 modes d’assistance (0 et 1 à 5)

• Régulateur de vitesse

• Niveau de la batterie

6. Jantes de 26 pouces à doubles parois

7. Pneus CST 26 x 1,90 avec bande anti-crevaison

8. Porte-bagages arrière simple

9. Dérailleur Shimano Acera RD-M360 8 vitesses

10. Cassette Shimano 8 vitesses 11/32T

11. Plateau avant 52T

12. Freins à disques hydrauliques avant et arrière avec coupe-moteur

13. Fourche Suntour à suspension avant

14. Potence en aluminium ajustable 90mm

15. Garde-boues avant et arrière en thermoplastique

16. Lumière avant LED alimentée par la batterie du vélo

17. Lumière arrière LED alimentée par 2 batteries AA

18. Poids du vélo (sans la batterie) 21 kg

19. Poids de la batterie de 3.15 kg/10Ah, 3.65 kg /12.5Ah et 3.5kg/17Ah

Chargeur : 36V/2A

Les spécifications peuvent changer sans préavis

Vitesse & Distance (Conditions idéales*) : Vitesse pouvant atteindre jusqu’à 32 km/h

Autonomie :

Mode sans pédalage : 35 km à 60 km par batterie selon la batterie choisie pour une charge complète dans des conditions idéales

Mode Assistance de Niveau 2 : 70 km à 120 km par batterie selon la batterie choisie pour une charge complète dans des conditions idéales

*Conditions idéales : Pour une personne de 75 kg circulant sur chaussée asphaltée et terrain plat, sans vent de face, avec pneus gonflés selon les recommandations du fabricant (voir les recommandations sur le flanc du pneu) et à une vitesse entre 15 et 20 km/h.

TEMPS DE RECHARGE :

- Batterie 10Ah : 5 heures*

- Batterie 12,5Ah : 6,5 heures*

- Batterie 17,5Ah : 8,5 heures*

*Charge de 0 à 95% avec chargeur Velec d’origine

VELEC

A2S

LE CLASSIQUE

Choix de couleur

Rouge / Titane

Velec 2024 : Guide du propriétaire

1. Moteur 350W sans brosse (50Nm de couple)

2. Cadre en aluminium 6061

3. Batterie – Lithium 36V/10Ah (360Wh) 36V/12.5Ah (450Wh)

4. Accélérateur au pouce

5. Console de commande numérique centrale

• 5 modes d’assistance (0 et 1 à 5)

• Régulateur de vitesse

• Niveau de la batterie

6. Jantes de 24 pouces à doubles parois

7. Pneus CST 24x1,90 avec bande anti-crevaison

8. Porte-bagages arrière simple

9. Dérailleur Shimano Acera RD-M360 8 vitesses

10. Cassette Shimano 11/32T 8 vitesses

11. Plateau avant 52 dents

12. Freins à disques hydrauliques avant et arrière avec coupe-moteur

13. Fourche rigide Velec

14. Potence en aluminium ajustable

15. Garde-boues avant et arrière en thermoplastique

16. Lumière avant LED alimentée par la batterie du vélo

17. Lumière arrière LED alimentée par 2 - batteries AA

18. Poids du vélo (sans la batterie) 21 kg

19. Poids de la batterie de 3.15 kg pour la 10Ah, 3.65 kg pour la 12.5Ah

Chargeur : 36V/2A

Les spécifications peuvent changer sans préavis.

Vitesse & Distance (Conditions idéales*) : Vitesse pouvant atteindre jusqu’à 32 km/h

Autonomie :

Mode sans pédalage : 35 km à 60 km par batterie selon la batterie choisie pour une charge complète dans des conditions idéales

Mode Assistance de Niveau 2 : 70 km à 120 km par batterie selon la batterie choisie pour une charge complète dans des conditions idéales

TEMPS DE RECHARGE :

- Batterie 10Ah : 5 heures*

- Batterie 12,5Ah : 6,5 heures*

*Charge de 0 à 95% avec chargeur Velec d’origine

ACTIVATION DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Pour activer le vélo électrique A2 ou A2S de Velec, insérez la clé dans la batterie en niveau A, tourner dans le sens des aiguilles d’une montre vers le niveau B afin de verrouiller la batterie sur le vélo et puis tourner, toujours dans le sens des aiguilles d’une montre, en niveau C afin d’activer la batterie. Appuyer sur le bouton d’activation de la console numérique , puis cette dernière s’allumera. Pour retirer la clé, elle doit être en position «off» ou déverouillée.

INFORMATION SUR LE CHARGEUR

Le chargeur intelligent fournit avec le Velec A2 ou A2S permet une recharge d’environ 90% de la batterie en 6 heures pour un modèle 10 Ah, 7 heures pour un modèle 12.5Ah et 9 heures pour un modèle 17.5Ah. Le 10% restant sera chargé à une vitesse plus lente pour augmenter le durée de vie de la batterie. Le temps de recharge peut varier en fonction de la température de la batterie, de la température ambiante et du niveau de charge restant avant la recharge.

Lorsque le chargeur illumine rouge, la batterie se recharge. Si l’indicateur lumineux est vert, la batterie est pleine charge.

INDICATEUR DE NIVEAU DE CHARGE DE LA BATTERIE

Il y a 3 voyants sur le dessus de la batterie à côté du bouton rouge. Le premier est rouge, puis les 2 autres voyants sont verts. Lorsque les 3 voyants sont allumés, ils indiquent une charge de 51 à 100%. Lorsque 2 voyants (un rouge et un vert) sont allumés, ils indiquent une charge de 1 à 50%. Lorsque seulement le voyant rouge est allumé, la batterie est à plat. Pour une utilisation optimale de la batterie, il est préférable de la recharger lorsque le dernier voyant vert est allumé.

Le niveau de la batterie peut être visualisé sur la console de commande.

INDICATEUR DE RÉTROÉCLAIRAGE

Une fois sous tension, cliquez sur nouveau pour désactivez le rétroéclairage. et allumez le rétroéclairage.

LE MENU “SETTING”

Le menu setting n’est pas accessible aux utilisateurs. Ce menu est utilisé par les techniciens Velec seulement.

MODE SANS PÉDALER

En arrêt ou en circulant, il vous suffit d’appuyer sur le levier d’accélération situé sur le guidon, pour avancer. Pour que le levier d’accélération soit activé il est important que le niveau d’assistance soit réglé entre 1 et 5. À 0 celui-ci est désactivé. Pour gravir certaines pentes, vous avez la possibilité de ne plus pédaler en utilisant l’accélérateur au pouce.

L’autonomie diminuera selon le type de chaussée, le nombre et le degré des pentes, la force et la direction des vents, la pression des pneus et le poids de la personne et des bagages et une vitesse au delà de 20 km/h.

MODE ASSISTANCE

Utilisez ce mode chaque fois que vous désirez profiter des avantages de l’assistance électrique qui facilite l’action de pédaler. (Ce mode permet une plus grande autonomie sur une même charge.)

MODE MANUEL SANS ASSISTANCE ET SANS LEVIER D’ACCÉLÉRATION

Il est possible avec les vélos Velec de rouler en mode vélo uniquement. La batterie sera utilisée pour allumer la ou les lumières ainsi que l’unité d’affichage. Pour rouler en mode vélo seulement il suffit d’avoir le système allumé en mode d’assistance 0.

Il y a 3 façon de désactiver le moteur sur les vélos Velec.

1) Diminuer l’assistance à 0

2) Fermer le système

3) Activer le ou les leviers de freins. Le moteur arrête son assistance automatiquement jusqu’à ce que le levier soit relâché et qu’un coup de pédale soit donné.

ACTIVATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE ‘’CRUISE CONTROL’’

La plupart des vélos VELEC sont munis d’un régulateur de vitesse vous permettant de rouler à une vitesse constante.

Pour activer, tenir enfoncer le levier d’accélération et appuyer sur ‘’-’’ pendant 3 secondes. Pour désactiver le régulateur de vitesse, appuyer de nouveau sur le ‘’-’’ ou simplement activer un ou les freins.

ASSISTANCE (5 NIVEAUX)

Activer le moteur en appuyant sur ‘’+’’ pour sélectionner l’un des 5 niveaux d’assistance. Pour diminuer l’assistance il suffit d’appuyer sur le ‘’-’’.

Niveau 0 : Lorsque vous pédalez, le moteur ne se met pas en marche.

Niveau 1 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 20% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 10km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer d’avantage à l’effort fourni.

Niveau 2 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 35% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 15 km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer d’avantage à l’effort fourni.

Niveau 3 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 55% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 20 km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer d’avantage à l’effort fourni.

Niveau 4 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 75% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 25 km/h. Le moteur diminue son assistance au-delà de cette vitesse pour laisser la possibilité au cycliste de participer d’avantage à l’effort fourni.

Niveau 5 : Lorsque vous pédalez, le moteur se met en marche à environ 100% de sa capacité pour atteindre avec aisance une vitesse d’assistance de 32 km/h.

DIFFÉRENTES FONCTIONS DE LA CONSOLE

Odomètre: la distance totale parcourue avec le vélo

TRIP: la distance parcourue durant la sortie

Niveau d’assistance: 0 à 5

Vitesse: en km/h ou Mph

Puissance fournie par le moteur

État de charge de la batterie

Régulateur de vitesse activé ou non

Codes d’erreur

État de charge de la batterie

ALLUMER LES LUMIÈRES

La lumière avant du Velec A2 et A2S est alimentée par la batterie du vélo. Le phare avant doit être allumé manuellement sur l’interrupteur de la lumière. Si vous gardez l’interrupteur allumé, la lumière se fermera automatiquement avec le vélo et s’allumera avec le vélo pour un maximum de sécurité. La lumière arrière du A2 et A2S est alimentée par deux batteries AA. Le phare arrière doit être allumé manuellement avant chaque sortie et éteint à la fin de celle-ci, en appuyant sur le bouton interrupteur.

REMETTRE À 0 LA DISTANCE

1. Activer la console en pesant sur le bouton .

2. Peser en même temps sur les boutons «+» et «-» pendant 6 secondes et l’odomètre remettre le «trip» à zéro.

CODES D’ERREUR

Si un code d’erreur s’affiche sur votre console, veuillez contacter votre détaillant Velec. Ces informations sont à titre indicatif seulement :

Code 3 ou 6: Problème de moteur

Code 4: Batterie à bas voltage

Code 5: Levier de frein activé

Code 7: Problème avec le levier d’accélération

Code 11: Moteur à haute température: il ne fournira que 50% de puissance pour prévenir une surchauffe jusqu’à ce que la température baisse sous la limite.

Code 10 ou 30: Problème de communication avec le contrôleur.

Code 15: Communication perdue avec la console

SYSTÈME ANTIVOL

Pour faciliter l’utilisation du vélo, le système antivol est disponible mais non activé. Pour l’activer il suffit de peser en même temps sur les touches «set» et «+» jusqu’à ce que l’écran devienne bleu. Une icône d’ampoule apparaitra en haut à gauche de l’écran. Éteignez le vélo. Rallumez votre vélo. 4 tirets «-» apparaissent en bas à droite de l’écran, et le premier clignote. Entrez votre code à l’aide des touches «+» pour les «1» et de la touche «-» pour les «0». Vous devez peser sur la touche «set» entre chaque numéro pour valider votre choix, et passer au chiffre suivant de votre code. Le mot de passe par défaut, et d’origine est le ‘’1111’’. Notez que les codes ne peuvent être composés que de «1» et de «0» sur ces consoles.

Pour changer votre code/mot de passe, pesez en même temps sur les touches «set» et «-» jusqu’à ce qu’uniquement les 4 tirets apparaissent en bas à droite de l’écran, et que le premier «-» clignote. Vous devrez alors entrer votre code actuel à l’aide de la touche «+» pour les 1 et de la touche «-» pour les 0. Vous devez peser sur la touche «set» entre chaque numéro pour valider votre choix, et passer au chiffre suivant de votre code. Après votre code bien entré, un indicatif «set» clignotera dans la portion centre-gauche de votre écran, et le premier des tirets au bas de l’écran va clignoter. Vous pouvez alors entrer le nouveau code souhaité.

Pour désactiver le mot de passe sur votre vélo, pesez sur les touches «+» et «set» en même temps jusqu’à ce que l’écran devienne bleu et que l’icône d’ampoule apparaisse. Éteignez le vélo, puis rallumez le vélo. Vous n’avez maintenant plus à entrer un mot de passe pour utiliser votre vélo. Veuillez noter que même si le mot de passe est désactivé, lors de la réactivation du mot de passe, ce sera le dernier code enregistré qui sera le bon.

Lors de l’entrée d’un code erroné, après 3 tentatives, un code «error» apparait et clignote sur l’écran. Éteignez le vélo, rallumez le vélo et ne touchez pas au vélo pendant 10 minutes. Après 10 minutes, le code d’erreur va disparaitre. Vous aurez par la suite 3 autres tentatives. Si le mot de passe est toujours entré de manière incorrecte, un code d’erreur avec un triangle sur l’écran apparait et vous ne serez plus en mesure d’utiliser votre vélo. Il faut alors vous présenter chez votre détaillant Velec avec votre vélo, votre batterie, vos clés et votre preuve d’achat.

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